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日本東電公布核污水排放計劃，透露具體排放量
27日，日本東京電力公司表示，福島第一核電站核污水開始排放入海后，每天的最大排放量將達到500噸。福島第一核電站內每天會產生約150噸的核污水，因此東電認為排放入海量應高于產生量。...
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比亞迪：自主研發的排放控制技術能符合蒸發排放法規標準
5月29日，比亞迪在互動平臺表示，比亞迪自主研發了常壓油箱的燃油蒸汽排放控制技術，能符合蒸發排放法規標準。該技術實現了PHEV在碳罐飽和前，即使車輛在EV模式下長時間使用，也會自動啟動發動機，4分鐘左右即可解決問題，既不增加油耗，也不增加噪音，還能完成燃油蒸汽脫附、車輛發電和發動機養護，既合情合理，...
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余承東要學習雷軍？
在“2024未來汽車先行者大會”上，華為車BU董事長余承東登臺表示要向雷軍學習。余承東表示：剛剛雷總說自己專注于防曬、收納，獲得了很多女性用戶的喜愛，這是我們需要學習的地方，我這種“老男人”總是注意力一直在技術上，不擅長，這些細節還是要注意到，在商務和豪華方面是我比較擅長的。他也指出華為智選車在車的...
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愛馬仕的延承與創新
一家有 168 年歷史的公司如何做到與時俱進?作者: 李全偉作為一家家族企業，愛馬仕（Hermès) 已經有 168 年的歷史，其中的訣竅是什么？“基本上是延承對品牌的忠愛以及對手工工藝品質的完美追求，并在延承基礎上圍繞市場需求不斷創新; 當然，最重要的一點就是不斷辛苦工作?！睈垴R仕家族第六代繼承人...
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余承東離不開華為
在電動車行業高歌猛進的 2020 年，“我們數次問過他，是否考慮離開華為去造車？” 一位投資人說，“這是千載難逢的機會?！钡喑袞|最終還是選擇留在了華為。1月27日下午，華為宣布余承東兼任華為云與計算事業部總裁。一位接近華為的人士說，余承東善于打大仗，做大資源投入的事情。手機、汽車都是滿足上述條件的...
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華為突發！余承東回應
11月13日，一段視頻在網上引發熱議。視頻中，一輛問界M5智駕版試駕車在倒車時突然加速，撞上了一輛停在后方的比亞迪，將其頂翻在地。余承東表示，用戶 12 日提車后，11 月 13 日安排上門試駕，過程中因客戶倒車時誤把油門當剎車踩，導致撞上后車。...
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實現零碳排放，前景是否依然清晰?
2023年11月2日，上海。2023年《財富》ESG峰會。由左至右分別為：《財富》亞洲編輯高名歷（Nicholas Gordon）、龍源電力集團股份有限公司副總經理丁?、遠景智能零碳產品首席科學家邱林，及波士頓咨詢公司（BCG）董事總經理、全球資深合伙人周園。全球能源轉型進程正在加快推進，光伏、風電...
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大型銀行承壓，小銀行受益
一家小型銀行的首席執行官表示，其規模較大的競爭對手需要收縮，對正茁壯成長的一些銀行——例如此小型銀行——而言，這是個機會，而他剛剛達成了一筆交易來證明這一點。作者：Colin Barr政府壓力測試可能被證明是一些小型銀行的補藥。監管機構本月正對最大型金融機構進行測試。政府表示，此風險校驗機制再加上移...
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余承東正式退出榮耀終端
企查查 App 顯示，榮耀終端有限公司于 11 月 20 日新增主要人員變更，余承東、鄭麗英、魏承敏退出，新增張靜、李山林、方飛。...
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“承興案”后續：京東不再“躺槍”
據記者了解，歷時近五年，轟轟烈烈的“承興系”詐騙案帶來的歌斐資管訴京東貿易民事案件迎來了一審判決。記者獲得的一份上海金融法院民事判決書顯示，“躺槍”的京東貿易不用賠償超過34億元。...
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